然而今天，面對戰法完全改變、藉助一體化戰場指揮系統的alsa，耀武揚威的yf-23機隊卻表現出高度的不適應。

激戰中，往往在拼命追擊之機、用雷達盯住湛藍天空中的目標，rwr就會一陣尖叫，四下天空裏到處都是伺機而動、一不留神就有飛撲投槍來襲的阿盟戰機；傳統的“搶六點”原則在如此混亂的態勢下幾乎完全失去了意義，不管駕駛戰機如何兜圈、強勢爬升甚或一頭進入俯衝，“鬼魂”們的後半球卻總是不得清淨。

後側rcs並不完美的yf-23，時時被航跡凌亂的f-15“偶然”路過並關照菊花，rwr和導彈預警的刺激讓自由黨人暴跳如雷，在座椅上惡狠狠的抓緊操縱桿，幾乎想要從座艙裏跳出去、揪住該死的alsa飛行員一把掐死！

情緒固然已經爆發，然而天空中的死或生，可並不是“一把掐死”這麼簡單。

從接戰伊始的單方面索敵攻擊，到局面複雜化的混亂追逐，不知不覺間一步步丟失了對抗主動權，無暇協同、也無法協同的fsa戰機，編隊隊形早就一股腦丟的不知所蹤，勉強保持長僚機搭配的yf-23“鬼魂”在追逐敵機的同時也成爲了alsa飛行員的獵殺目標。

和fsa意氣用事的魯莽行徑不一樣，在一體化指揮系統下協調戰鬥的f-15機隊，迎戰之術簡直堪稱從容。

駕駛塗裝搶眼的“鷹”在萬米高空縱橫捭闔。始終保持超音速狀態反覆進入掠襲，阿盟防衛空軍的重型戰機不需要一直保持與敵機的雷達、或者目視接觸，在大氣稀薄的晴空中嘗試盤旋咬尾。沉着冷靜的小夥子們只需在駕駛艙裏審時度勢、藉助火控計算機的幫助甄別出容易從後側襲擊的一個目標，而後駕駛座機從容接近，嚮往往還在一味追擊、懵然不知的“鬼魂”放送出死亡的邀請。

一邊是脾氣暴躁的倉促應戰，一邊卻是按照節奏從容接敵，天空中兩代雙發重型戰鬥機的非典型對決，形勢正變得對敘利亞人越來越不利。

長久磨礪之後蓄勢出擊，fsa的“鬼魂”機隊最近一直諸事不順。

對阿勒頗政權視作“決勝彎刀”的yf-23戰鬥機部隊。先是在前天編隊巡航、訓練戰術時遭遇一組nata雙機，結果明明是以衆擊寡，卻還被打了一個鼻青臉腫。

然後又是今天。原本是主動南下燃起一場戰火，卻發現以往只是小組出現、看不出斤兩的alsa實力着實強橫：雖然裝備的是清一色三代機，理論上無論如何無法與隱身戰機正面抗衡，可是真的一交手才發覺。這些經驗豐富的僱傭兵根本就和想象不一樣。他們絕不是一羣只會開着飛機執法，打幾枚信號彈、外加特技飛行的“中東城管”，真正打起大規模空戰來也是毫不含糊！

空有主戰武器的技術代差，卻就是打不贏對手，伴隨一枚枚導彈拖着白煙劃破天空，猝不及防間中彈墜落的“鬼魂”戰機也越來越多。

這一場局面混亂之極、其實卻暗藏玄機的惡戰，從雙方迎頭遭遇到現在才只過去了五分鐘，剛剛還信心十足的fsa卻已經摺損至少四架戰機。帶隊指揮官本人也差點被一枚背後追殺的“slammer”當場解決，雖然被經驗老到的他一個反扣俯衝加速甩脫。卻着實也嚇出了滿身冷汗。

聽聞無線電裏一陣陣提心吊膽的走調嘶叫，死裏逃生的指揮官也不由得心生戒懼，從剛纔到現在，只有一名部下報告說擊中了一架alsa戰機，要是這麼算的話，這場越打越不順手的空戰中，雙方交換比居然會達到了難以置信的一比四，而且這還是在“鬼魂”們佔據數量優勢的情況下！

這些可惡的僱傭兵，到底什麼來頭，難道他們真如情報部門所言，都是各大國祕密派來支援阿盟的軍中王牌？

可惡，什麼軍中王牌啊，想到這兒指揮官厭惡的甩甩頭，覺得那些搞情報的傢伙就是白日做夢，誰會爲了發生在另一片土地上的戰爭，把本國的一衆精銳飛行員投入血肉磨盤般的殘酷戰場？

而且話說回來，哪怕對面的alsa真的精英雲集，一比四的交換比也實在是太

“啊該死！真主啊，我要被導彈打中了”

就在指揮官驚疑不定、駕駛戰機一路爬升轉彎時，他眼瞅着天邊的一架黑色戰機被拖着一線白煙的黑點攆了個正着；在湛藍如洗的天幕背景下，距離遙遠的爆炸閃光與硝煙仍然頗爲醒目，難以置信的場面讓指揮官一把撥開護目鏡、兩眼圓睜看向天邊一路下墜的戰機，“一比五”的血淋淋數字彷彿就在眼前跳躍，氣急敗壞的敘利亞人簡直不敢相信這是事實，他在駕駛艙裏憤怒的揮舞拳頭，發出一聲狂躁之極的怪叫。

可惡，這些神出鬼沒的alsa，他們難道升空之前都磕了藥嗎！

果斷與冷靜，身爲一名飛行員所必須的性格品質，此時都在指揮官身上消失無蹤，其實如果他保持應有的鎮定、敏銳觀察戰況，很快就能發現yf-23機隊爲何陷入困境，哪怕不能立時扭轉戰局，至少也可以從中收穫一些寶貴的經驗教訓。

fsa的一片敗象，看似與雙方戰機的性能對比完全相悖，其實正源於一整套作戰理念和支援體系上的巨大差距。

“有什麼武器就打什麼仗”，或者“打什麼仗就造什麼武器”，某種程度上說，這兩句話都有一定道理，用來解釋爆發在天空中的這一場激烈對抗也是可以的。

對阿拉伯國家聯盟所屬的alsa來說，從成立伊始就一直裝備數量可觀的雙發重型戰鬥機，雖然也一直在升級機載設備，但隨着軍事科技的迅猛發展，其逐漸落後於國際先進水平卻是不爭的事實。

在這種情況下，阿盟一方面積極與各大國協商、爭取引進更先進的主力戰鬥機、導彈武器與機載子系統，另一方面也從未放鬆戰場監控、空情分析與指揮控制方面的軟硬件建設，不僅爲此斥巨資從兩大陣營採購了a-50m、e-3c等預警平臺，還建立了一套覆蓋中東大部戰區的戰場控制指揮體系，從戰術、戰役層面上向世界先進水平看齊。

在這樣一套作戰體系的支撐下，裝備三代戰機的alsa，其實已經從理論上掌握了與四代戰機配套的新一代作戰體系和戰術戰法，在大批招募優秀僱傭飛行員、藉助現代技術進行一系列模擬訓練後，其作戰實力在中東可謂首屈一指。

否則，在中東這片戰爭頻仍的熱土上，即使規模再龐大，alsa也無法與百戰成鋼的iaf、以色列空軍正面對抗而不落下風。

駕馭一批三代戰機、卻在用四代機的戰術迎敵，alsa如今展示的一整套作戰方式可以說是典型傳統空戰模式的剋星，偏偏fsa這一支坐擁大批四代“鬼魂”戰機，卻既無裝備配套、也沒有足夠訓練去支撐一場新型空戰，仍然用三代機的思路去使用yf-23，僅僅將其當做一種低可探測性、武器內置的“超級三代機”，不敵alsa也實在是情理之中。

道理，本來就是這樣簡單，然而在天空中一路狂飆躲避導彈，alsa和fsa飛行員們可沒時間去思考這許多。

面對裝備落後、卻強悍到出人意料的阿盟防衛空軍，天空中沒頭蒼蠅一樣亂飛的“鬼魂”着實有些左右支絀，沒有體系支援、也打不出一點配合，焦頭爛額的自由黨人只能一味依仗yf-23的高速飛行性能和對手死拼，進行一場幾無勝算的掠襲與反掠襲較量。

激戰中，經過一些訓練的fsa飛行員也知道座駕的優勢何在，他們竭盡全力拉桿衝擊，不時發射asraam實施攻擊，想在中等距離上消滅這些可惡的對手。奈何狡猾刁鑽的alsa機隊幾乎就沒給他們一點機會，天空中同樣是引擎咆哮、勢頭兇悍的一架架f-15，不是遠遠的跟在後面放冷槍、就是一窩蜂圍上來狂射“響尾蛇”，“鬼魂”戰機設計精巧的尾部紅外遮蔽，在擁有紅外成像導引頭的aim-9x面前也並未起到多少作用。

單純依靠戰機性能和對手一對一戰鬥，完全不適應alsa系統作戰的敘利亞人很快就付出了慘重代價，雖然他們竭盡全力、在潰退之前擊墜了兩架f-15，卻在這場狂暴的戰機漩渦中一下子丟失了七架yf-23。

混戰中，眼見局面對己方越來越不利，天空中拖着濃煙一路墜落的黑色戰機刺痛了指揮官的神經，原本還抱有的一絲復仇執念也已經被難以抑制的恐懼所替代。(未完待續。。)